Lokomotywy ST44-3001 oraz 3002 trafiły do LHS(Linia Hutnicza Szerokotorowa)
w 2005 roku, po modernizacji w zakładach Fablok. Modernizacja tych dwóch lokomotyw
objęła wymianę silnika z wysłużonego 14D40 o mocy 1471 kW i 2000 KM na nowoczesny
silnik Caterpillar 3516B HD SC o mocy 2240 kW kW i 3000 KM, co czyni je najsilniejszymi
lokomotywami tego typu w Polsce. Oprócz silników modernizacji zostały poddane między
innymi prądnice prądu przemiennego, elektroniczne układy sterowania i diagnostyki
pokładowej, oraz kabiny które stały się nowoczesne i ergonomiczne. Lifting przeszły również pudła lokomotyw, zmieniły się reflektory oraz barwy, na biało-niebiesko-pomarańczowe.